Mindenhol írják, hogy E85-tel a járgány többet fog fogyasztani, mint benzinnel. Hogy mennyivel azt kb sehol nem lehet megtalálni, leginkább azért mert típusfüggő. Általában 10-35% közötti értékről beszélnek, ami azért igen tág.
Az a helyzet, hogy mióta nálam van az autó minden egyes tankolást jegyzek ebbe a google táblázatba.
Az is látszik benne, mikortól tankoltam etanolt, és az a tankolt mennyiség hány %-a volt. Nem vettem figyelembe a tankban maradt mennyiségeket, ezért lehet ellentmondás a blog adataival.
Az számokat nézegetve, külön véve a városi, autópályás, főutas meneteket, arra jutottam, hogy még ugyanazzal az autóval próbálva is elég random eredmények születhetnek akár benzinnel, akár etanollal jár az ember. 1 liter +- simán befigyel forgalomtól és cipőmérettől függően.
Budapesten autózva az E85 előtti korszakban 9-10l körüli értékek szerepelnek, ~50% E85-tel a tankban 9-11l. Ez mondjuk 10% így hasra.
Autópálya: benzinnel 8-9l, etanollal 9-10.5, ami 10-12% többlet
Főutakon haladva 90-100km/h körüli tempóval 7.5-8.5-ről ... nos nem tudom hova emelkedett, mivel mióta átadták az M6-ot, nemigen járok főúton :)
2010.06.04. 15:41
Címkék: fogyasztás etanol bioetanol e85
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://e85-project.blog.hu/api/trackback/id/tr342620192
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Zozzancs · http://fitprogramokregivel.hu/c9 2010.06.04. 15:41:00
Idő közben befigyelt egy ~500km-es 50% E85-ös autópálya táv 8.5 literes fogyasztással. Direkt figyeltem, hogy tartsam óra szerint a 130-at. Ez kb 120-at jelent a valóságban. Az ilyen jellegű közlekedésről van korábbról mérési eredményem, miszerint benzinnel ugyanez 7.7 ami szintén alátámasztja a 10%-os többletet. Ha jól megnézem ez elég pontosan 10% :)
