A napokban megint letöltöttem POIplaza-ról a magyar E85-ös kutak koordinátáit.
Abszolút kellemes csalódás: már 107 kút van az országban ami foglalkozik etanollal.
Ami nekem külön öröm, hogy lett egy végre Pécsen is.
A másik, hogy lett egy ami majdnem teljesen útba esik - a fenti poi gyűjteményben "Landthaller Tasziló"-ként szerepel. Mondom ilyen nincs, mégiscsak egy webkettes dolog ez a poiplaza, biztos elírta aki feltöltötte.
Körbegugliztam, és láss csodát, van :)
Megtetszett a cikk, be is néztem valamelyik nap Taszi bácsihoz. Taszi bácsi nagy arc, túl a 80-on még mindig ő szolgál ki a kútnál. Ezen kívül nem tudom hogy csinálja, de kb 10 Ft-tal olcsóbb nála az etanol, mint bárhol máshol. Egész konkrétan pár napja 234 volt, mikor mindenhol már 245 körül van.

Szóval öröm bódottá, terjed az etanol :D

[Frissítés 2010.11.04]

Idő közben "kicsit" változott a helyzet ezen a téren. A magyar E85 kutak száma meghaladta a 300-at!


A legújabb blogbejegyzés E85 kutakkal kapcsolatban:
Magyar E85 kúthálózat

Készült egy térkép is a mai etanol kutak elhelyezkedéséről:
 

http://e85kutak.info
 

Szűrőcsere után visszatértek a régen látott keréknyikkantó manók.
Megjött tütü életkedve :)

Visszaolvastam a blog elejét:

"Ma 308 a benzin, és 229 az E85. (Avia - kerepesi út)"

308 Ft. És ez kevesebb mint 3 hónapja volt.
Azt hiszem miután júniusban átmegy a járgány műszakin, beszerzek egy átalakítót. Az opec meg bekaphatja.
Már hiányoltam egy oldalt ahol össze van hasonlítva melyik átalakító mit tud.
Íme: http://www.nkbenzinkut.hu/oesszehasonlito-tablazat.html

Azt hiszem eljött amit sok helyen írnak, hogy ha jót akar az ember, kötelező.
Az első üzemanyagszűrő csere megvolt még mielőtt az első 5 liter E85-öt a tankba töltöttem. A javallat viszont az, hogy párszáz / párezer kilométer után - mikor az etanol jól leoldotta az összes retket az üzemanyagrendszer faláról - újra cseréljünk üzemanyagszűrőt. Gyanúsan nehézkesen teszi meg az első pár 100m-t a járgány reggelente, és mintha kicsit erőtlenebb is lenne. Péntek reggel meglesz a csere.

Ma reggel kicsit megijedtem amikor felvillant a Check Engine lámpa.
Megállás, motor check szemmel, szaglással, tapperolással... semmi. WTF?

Rémlett egy fórumról, hogy előfordul az ilyesmi ha E85-tel játszunk átalakítás nélkül.
Beül, indít, megy. No Check Engine lámpa... WTF?!

Aztán megtaláltam ezt a cikket:
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/e85_bioetanol_alapfogalmak-411
Sok hasznos dolog van benne, többek között a következő szövegrészlet is:

"Ha tisztán tankolunk egy modernebb, benzines autóba E85-öt, akkor a fedélzeti számítógépe valószínűleg reklamálni fog és a Check Engine lámpa felgyúlásával jelzi az elszegényedő keveréket."

A "modernebb" autó megszólítással vitatkoznék :) de attól még lehet benne valami.

Lehet sok ez az 50-50 ennek a típusnak?