... az előbbi nehézkes induláshoz hozzá tartozik, hogy még nem tudom pontosan, hogyan függenek össze, de reggel ha kicsit hűvösebb az idő, vagy ha sokat állt az autó elsőre egészen biztosan nem indul be. Beröffen, döcög párat a motor, aztán szépen lefullad. Próbáltam ilyenkor nagyobb gázt adni neki, azzal annyit érek el, hogy tovább fulladozik, aztán szintén leáll ...
Mondjuk ez még mindig olyan, hogy napi fél perc plusz belefér indításkor, mert másodjára eddig mindig pöccre ment :)

Nálam is előjött a sok-sok fórumon említett "hidegindításkor nincs alapjárat" probléma.
Mondjuk ezzel együtt lehet élni :)

Megléptem a 10l-es lépcsőt.
Vagy pszichológiai, vagy nem, de úgy érzem nyomatékosabb a motor.

Ahogy azt vártam is, ilyen arány mellett még semmit nem vettem észre, fogyasztásban és teljesítményben sem észlelhető változás.

50%-50% a cél, azaz 30l/60l, mondjuk 5 literes lépcsőkben, ami ugye %-ban kifejezve:

8,3% - 16,6% - 25% - 33,3% - 41,6% - 50%


Ha figyelembe veszem azt is, hogy kb 40-45l-eket szoktam tankolni, mert akkor már jelez a kocsi, hogy kéne nafta, akkor ugye az jön ki, hogy mindig a tankban marad az előző keverék 1/4-e.

Azaz a megmaradt E85 mennyiség:

1.kör: 5l * 0.25 = 1.25 l
2.kör: (10l + 1.25l) * 0.25 = ~2.8l
3.kör: (15l + 2.8l) * 0.25 = ~4.5l
4.kör: (20l + 4.5l) * 0.25 = ~6.1l
5.kör: (25l + 6.1l) * 0.25 = ~7.8l
6.kör: (30l + 7.8l) * 0.25 = ~9.5l

Ezek szerint már az 5. körre elérem, sőt kicsit meg is haladom az 50%-os arányt.
Ezt elérve pedig a további tankolásokkor nyilván a tankolni kívánt mennyiség fele E85, fele benzin lesz, tehát 20-25 liter mindkettőből.

Ez tehát a terv, lássuk meddig sikerül eljutni :)

Adott egy 1992 Honda Accord 2.0 EXi.
Városi fogyasztás 10 körül, autópálya 8-9, országút 7-8.5
Az aktuális éves szűrő- és olajcsere épp ma volt meg.
Kértem mellé egy benzinszűrő cserét is.

Ma (2010.02.22.) 308 Ft a benzin, és 229 az E85. (Avia - kerepesi út)
No.1. Etanol tankolás 5l a 60l-es tankba -> ~8%

Az első 15 km-en semmi rendellenes... :)

Átalakítást a későbbiekben sem tervezek, egyszerűen töltök a tankba némi ethanolt a benzin mellé.
A kérdés hogy milyen arányt bír el a járgány.
Egyes fórumokon említenek típusokat amik hajlandóak maguktól "átállni".
Szervízben kérdeztem, semmi tapasztalat. (Hondabontó Bp, Kabai u. - ide járok)
Körbegugliztam, ehhez a típushoz semmi.

Kicsit fecskének érzem magam :P