2011.02.27. 22:50

Az index etanol fórumát olvasgatva feltűnt, hogy az egyik kolléga nem kicsit szidja XY átalakítót, mert olyan brutális túlfogyasztása lett autójának, hogy azt már nem annyira öröm nézni. A kolléga azt is hozzátette, hogy mindig egy bizonyos kúton tankolt. Utánanéztem, egyelőre nem érkezett egyetlen szavazat sem erre a kútra az e85kutak oldalon. Hmm... Akkor vagy az van, hogy...

1. lehetőség:
A kolléga által használt átalakító tényleg egy kalap kaki, amit nehezen hiszek, hiszen az egyik legnagyobb magyar gyártóról van szó, és rajta kívül nagyon sokan elégedetten használják a kütyüt - nem fogom leírni, pontosan melyikről van szó

2. opció:
A kolléga autója brutális túlfogyasztással reagál a hidegre, mert pl rövid távokon használja. Ez simán lehet, és nincs is benne semmi különös. Rövid távokon járva bizony nem feltétlenül éri meg E85-öt használni.

3. változat:
A kút a ludas, azaz az itt árult etanol nem megfelelő minőségű. Sajnos tapasztaltam már személyesen is ilyet.

 

Az első esetet kizárhatjuk, a másodikról sajnos nincs információnk, nézzük tehát a harmadik opciót. A kutat alaposabban szemügyre véve Budapest egyik legolcsóbb E85 kútjáról van szó, ami már alapból is megerősíti a gyanút, főleg ha hozzáteszem, hogy kedvenc Taszi bácsimnál 11 Ft-tal olcsóbb literenként (Agipnál kb 20-szal...). No de álljunk pozitívan a dologhoz: Miért ne lehetne ennyivel olcsóbb? Próba cseresznye. A közelben volt dolgom... vagy hát "csak" 10km kitérőbe telt elmennem a kútra. Jól kiszámoltam, hogy igen, ilyen árak mellett bőven megéri elmennem megtennem azt a kitérőt a kútig. (Konkrétan ezzel a vadi új kalkulátorral számoltam - ez itt a reklám helye, és igen, én csináltam :P)

Szóval irány a kút. Jártam már ilyen "márkájú" kútnál még a benzines korszakomban - de fura ezt leírni... és milyen régen volt :) Akkor is olcsók voltak már, így mielőtt először befutottam hozzájuk kicsit utánuk olvastam. A pletykák szerint azért tudnak feltűnően olcsók lenni, mert egyszerűen nem költenek semmire az üzemanyag beszerzésen és a munkabéreken kívül. Ez onnan látszik, hogy a benzin korszakos kedvenc kutam egy gyártelep közepén található, egyetlen konténerbódéból és két kútfejből áll. Itt egyébként sok-sok hónapon keresztül gond nélkül tankoltam, csak pl ablakot mosni már nem tudtam... sem csokit venni, sem kereket fújni, sem porszívózni, sem semmit. Csak tankolás. Ennyi. A kutat amúgy viccesen csupán egy egészen kicsit hót béna tábla hirdeti a szomszéd főút mellett... de valamit valamiért.

No de ennyit a benzin korszakos kutamról, vissza az olcsó E85 lelőhelyhez. Nos ez már egészen fejlett. Van szép kis shop, van levegő, sok kútoszlop, stb.

Kísérlet indul. Beálltam, tankoltam, örömtelien keveset fizettem. Eljöttem. Azóta mindössze kb 100km-t vezettem városi környezetben, de azt kell mondjam az ég világon semmi különbséget nem érzek.

Csak halkan jegyzem meg, hogy mintha, de csak mintha jobban húzna a gép, de ez már tényleg csak a helyi sámánok meg az én kis pszichém összejátszása lehet a némiképp jobbra fordult időjárással :)

Folyt köv...

Címkék: fogyasztás kalkulátor benzinkút költség etanol bioetanol e85

 2011.02.08. 00:14

A napokban szembesültem vele, mikor apadtak kicsit a benzinárak, hogy most már az a bizonyos korábbi 100 Forintos határ sem szent. 270 az E85 és 360 a benzin.
Igen, ugyanazokon a kutakon nézem, ahol eddig is.

Szomorú vagyok.
Kikalkuláltam és nálam ez konkrétan azt jelenti, hogy kilométerenként 1 Ft marad a zsebemben. Hájippiájjéééé.

Címkék: kalkulátor költség etanol bioetanol e85 megtérülés negatívum

 2011.01.14. 01:21

A benzin drága. Mihez kezdhetek, ha olcsítani akarok? Az egyik legegyszerűbb módszer manapság az E85-átalakítás... merthogy egyetlen kis kütyü beépítésével és némi állítgatással máris kész a szuperzöld spórgép... és még megy is, mint a veszett egér :) Van azonban egy kis gond. Az E85 sem olcsó. Hmm. Akkor mit lehet még? LPG. Az autógáz manapság már nem az, ami több 10 éve volt. Bevallom bennem is a sokat zabáló, erőtlen, óriástartályos fisfosok képe élt. Meglepődve hallottam például, hogy egy mai gázrendszerrel szerelt autó először is egyáltalán nem gyenge, sőt, az etanolos üzemhez hasonlóan kicsit még nyomatékosabb is, mint benzin üzemben. Emellett a fogyasztási adatok is sokkal kedvezőbbek, mint régen. Általános adatokról persze itt sem tud senki beszámolni, mindig minden az adott autón és az adott rendszeren múlik. A következő régi hiedelem, hogy ezek az autók igencsak nehezen indulnak. Nos gázzal lehet hogy igen, viszont egy mai gázos autó nem gázzal indul! Hopp, itt a trükk. Amíg hideg a motor, addig benzin üzemben jár az autó, majd mikor az autó kellően bemelegedett, automatikusan és észrevétlenül átvált LPG-re.
És ... ÉÉÉS * dobpergés * 200-210 Ft literje!

Hát nem csodás? Hol a buktató?

Először is az ár. 200-300 ezer forint egy korszerű átalakítás, aminek során nem kicsit bele kell nyúlni az autó üzemanyag-rendszerébe, míg E85-nél az ár ennek töredéke, 40-70 ezer forint készüléktől és beszereléstől függően. Emellett etanol esetében az autó rendszereit minimálisan kell csak megbolygatni (kábelezés).

Mivel az LPG átépítés komoly átalakítással jár, aminek eredményeként egy nagynyomású (vajon mennyire nagy?) tartály is beépítésre kerül, jogos, hogy ez után külön vizsgára kell küldeni az autót, valamint a tartályt az autótól függetlenül is időnként (több év) szintén vizsgáztatni kell.

A tartállyal el is érkeztünk a következő érzékeny ponthoz: a csomagtér. Vagyis annak hiánya - kis túlzással. Itt azért megemlíteném, hogy manapság inkább a pótkerék helyére szerelhető tartályok hódítanak. Ezek ugyanis effektív csomagteret nem használnak, viszont azt hiszem az a pótkerék nem véletlenül van az autóban. Ezt legegyszerűbben talán defektjavító spray beszerzésével pótolhatjuk, amivel, ha nem is sokáig, de legalább a következő gumisig el tudunk vergődni ha nem nagy a baj.

Ahogy fentebb is írtam, az autó a hidegindítást követően benzinnel kezd el üzemelni, az pedig hogy mikor vált át LPG-re szintén nagyban függ az adott autótól és a használattól. Igazából itt sem lehet előre megmondani, 2-3-5-10 km?

És végül, a mélygarázs. Valamilyen, számomra nem teljesen világos okból, a gázos autók ki vannak tiltva a mélygarázsokból. Hogy miért? Bevallom eddig csak találgattam, de ígérem jobban utánanézek. Jelenleg a jogász és a péklapát esetét vizionálom a háttérben.

Most akkor megéri, vagy nem?
Sajnos itt sincs igazi válasz. Mindenkinek magának kell eldöntenie.
A gázüzem elsőre egy nagyobb befektetés, viszont azt szokták mondani, hogy az E85- és az LPG-átalakítás nagyjából egyszerre térül meg. Ettől a ponttól kezdve azonban a gázüzem sokkal többet hoz... azaz sokkal kevesebbet visz :) De: nincs mélygarázs, nincs pótkerék, van viszont külön vizsga, és benzinüzem hidegben.

Kellemes számolgatást :)

Címkék: fogyasztás kalkulátor átalakítás teljesítmény költség etanol bioetanol tévhitek e85 megtérülés műszaki vizsga

 2010.12.17. 19:12

 

Péntek este van, épp tartok hazafelé - mármint haza haza, Pécsre. A furcsaság a dologban az, hogy ezt vonattal teszem. Hogy miért? Az történt, hogy erre a hétvégére egy jó magyaros disznóvágásra vagyok hivatalos a nagyszüleimhez, viszont sem öcsém, sem barátnőm nem tart velem egyéb elfoglaltságok miatt.
Tegnap konstatáltam, hogy ez bizony azt jelenti, hogy egyedül leszek a kocsiban. No sebaj, volt már ilyenre példa, ilyenkor bevett szokás, hogy megírom mindenféle egyetemi levlistákra, hogy megyek, van még x hely a kocsiban.Az üzemanyagköltség szépen eloszlik, mindenki jól jár. Én nyilván, mert keletkezik némi bevételem az úton, amit persze teljes egészében odaadok a következő kutasnak; aki velem jön az pedig azért örül, mert olcsóbban, gyorsabban és kényelmesebben utazik a vonatos megoldásnál. Az ötlet nem újkeletű, először az oszkár nevű útitárs keresővel próbálkoztam a levlisták mellett, volt is pár utasom onnan, ez volt talán az első ilyen jellegű magyar szolgáltatás, aztán persze a kezdeményezésen felbuzdulva lett még pár ilyen, mint például az utazzunk együtt. Lényeg a lényeg, most csak levlistákon hirdettem, azt is csak tegnap este. Ez, és talán még a "szerencsétlen" időpont az oka annak, hogy senki nem jelentkezett. Merthogy ugye jövő héten karácsony, ki akarna ezen a hétvégén is hazautazni, meg a következőn is. Ez van. Gyors számolgatás, kocsival kb 12000 oda-vissza + pályamatrica, vonattal 6000, mert még 26 éven aluli vagyok. Erre jött még, hogy szombat estére masszív havakat mondanak, szóval a kérdés eldőlt: vonat.

És itt jön a hiénizmus a dologban. Hogy is jön ki az a 12 ropi? Hát úgy, hogy autópályán jó esetben is 11 lityit bepuszil a kocsi E85-ből, ezt szorozzuk meg 400 km-rel, ami ha most belegondolok inkább 440, mert az M6 nem kis kerülőt tesz mire beér Pécsre; szóval ott tartunk hogy nagyságrendileg 45-50 liter, amit még szorozzunk meg mennyivel is? 257-tel! A kedvenc kutamon! 257-tel! Hát nem köcs... disznóság ez?
Hogy az egyik előző poszban kiszámolt 1-2 forint emeléssel ellentétben, amit az E85 benzintartalma és a benzináremelés indokol, kb 10 Ft-tal emelik?
Gondolom a forgalmazó, vagy a kereskedő, vagy nem tudom ki, aki megállapítja a kiskereskedelmi árat, úgy számol, hogy legyen meg mindig az a bizonyos lélaktani határ, a 100 Ft-os különbség literenként.
Csak arra nem gondol emberünk, hogy a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak mellett ez a 100 Ft bizony százalékosan egyre kevesebb. Az autóm pedig, hiába magyarázom neki, csak nem hajlandó fix x forintnak megfelelő etanollal többet enni a benzinhez képest, ő bizony mindig százalékosan eszik többet.

Értjük a különbséget? Az árkülönbség százaléka, meg a túlfogyasztás százaléka lassan összeér.

Erre jön még az a jelenség, amire szintén etanolos kollégám mutatott rá. Az E85 ugye alacsonyabb hőmérsékleten ég, mint a benzin. Ebből az következik, hogy lassabban éri el a motor az üzemi hőmérsékletét, amiből pedig az jön, hogy a téli fogyasztás etanollal jobban megugrik, mint benzinnel. Ez persze nagyban függ az autótól és a használat módjától, de mindenesetre tény.

Sajnálom, hogy ezt kell mondanom, de komolyan fontolgatom, hogy amíg minuszok röpködnek, visszatérek benzin üzemre.

 

Címkék: fogyasztás kalkulátor hideg költség etanol e85 megtérülés

 2010.09.30. 11:00

Már egy ideje trend, hogy bár az E85-nek csak 15% benzin, mégis folyamatosan emelkedik az ára. Az érdekesebb dolog az, hogy akkor is, ha a benzin ára csökken. Ez történt a héten is.

Miért van ez?
Mert miért ne? Új dolog, új termék egyre növekvő kereslettel, így a szokásos piaci jelenségek alapján, ez történik. Egyre több kút ragadja meg az E85 fonalat, és mivel még mindig sokkal olcsóbb a benzinnél, azt gondolják,
"Hmm, miért ne adhatnám 5-10-15 Ft-tal még drágábban?"

Hát azért b@ssza meg, mert most már nincs messze az a helyzet, mikor az etanolos túlfogyasztást is beleszámolva, egyszerűen nem hogy spórol az ember, hanem még rosszabbul jár, mintha csak benzint tankolna. Pont most csekkoltam a kalkuklátorral (http://e85kutak.info/kalkulator.aspx), és ha Agip-hoz megyek tankolni, ami híresen drágán adja az etanolt, mert megteheti, mert nagy és országos hálózata van, szóval ha náluk tankolok 255-ért, benzint meg 330-ért, akkor a 30%-os túlfogyasztásomat beleszámolva 100 km-en 13 Ft veszteséget termelek.
Ez nem nagy veszteség, de veszteség.
Ez persze extrém példa. Az hatlábú kutya adja a legdrágábban az etanolt, a 330-as benzin meg a legolcsóbbak közé tartozik, de így sajnos az van, hogy sok embert eltántorít az átalakítástól. Ja igen, átalakítás. Akkor most még fizessen az ember súlyos tízezreket, hogy aztán talán, de csak talán egy picit jobban járjon?

Lassan eljutunk odáig, hogy csak a "zöldek", meg a "nagy magyarok" tankolnak belőle, mert a tudat, hogy megújuló energiát használsz, és támogatod (erősen támogatod) a magyar mezőgazdaságot és feldolgozóipart, szóval ez a tudat talán megéri.

Sebaj, remélem jön még (hatlábú) kutyára kamion. Ha minden igaz, és ez a trend folytatódik, akkor most jön az a rész, mikor az elszállt árak miatt csökken a kereslet, amivel csökken az ár, ami miatt nő a kereslet, amivel nő az ár, aztán végtelen ciklus, remélhetőleg egyre kisebb kilengéssel.
... és a végén a piac kikalkulál magának egy használható literenkénti árat, amitől mindenki boldog :)

Címkék: fogyasztás kalkulátor benzinkút költség etanol bioetanol e85 megtérülés

süti beállítások módosítása