2011.10.28. 15:56

30%

eu_flag.jpgHarminc százalék.

Véleményem szerint legalább ekkora különbségnek kell lennie a benzin ára és az E85 ára között. Hogy miért? Az új olvasók kedvéért elmondom: egy E85-tel üzemelő autó benzines társához képest 20-30%-kal többet fogyaszt. Ez gyakorlati tapasztalat. Láttunk már ennél szebb és csúnyább számokat is, de a legtöbben ebbe a sávba esnek. Így már gondolom egészen világos a 30%-os szabály. De álljunk meg itt egy picit. Az E85 ajánlott fogyasztói ára ma 312 Ft, egy liter benzin ára, ha nem túl drága kúton vesszük 395 Ft. 312 Ft + 30% = ~405 Ft.

Na B+. És pontosan ebbe a lecsóba csapott még bele egy lapát kakit legújabb "kedvenc" képviselőnk: Koszorús László, akinek a javaslata szerint a bioetanol jövedéki adóját a mostani 40 Ft-ról 70 Ft-ra kellene emelni. Számoljunk el 100-ig, hogy mindenkinél beleférjen egy szép ízes magyar káromkodás egyveleg.

Az indoklás szerint uniós elvárás, hogy a benzin és az E85 árában csak a bioetanol rosszabb hatásfoka tükröződjön. Szóval hogy ne érje meg, hanem a határon mozogjon. Több helyen láttam már leírva, hogy a szigorúan számolt energiatartalomból eredő különbség elméletileg 34% többletfogyasztást kellene, hogy eredményezzen, a gyakorlat azonban megelégszik a fenti 20-30%-kal, és még így is...

Fura egy EU-s cél ez a legyünk zöldek, de annyira ezért mégse. Ha ugyan valóban létezik ez a cél. Bevallom nem kutakodtam az eredeti uniós ajánlás után, mindenesetre érezzük, hogy legújabb kedvenc képviselőnk javaslata a már most sem élő, a körülbelüli határt jelentő 30%-os szabályra, konkrétan szarik rá. Kíváncsi voltam, hogy megy ez az EU többi országában, hiszen ugye ha ez egy uniós elvárás, egész biztosan mások is ilyen görcsösen próbálják teljesíteni, sőt túlteljesíteni.

A kutakodás ereménye a következő:

Svédországban - az E85 európai fellegvárában - régen belátták, hogy az E85 árának nem szabad meghaladnia a benzin árának 70%-át!
"Swedes understand that using E85 means getting lower gas mileage compared to using pure petroleum gasoline. Fredriksson says to remain competitive, E85 must not retail for more than 70 percent of the price of the E5 blend at the pump." (Anders Fredriksson, a svéd SEKAB BioFuels & Chemicals cég vezérigazgatója. A SEKAB Svédország első számú etanol forgalmazója és importőre.)

Ismét álljuk meg egy szóra. A benzin árának 70%-a a kívánatos E85 ár. Ez a 30% nem az a 30% - kisiskolás matek, de azért számoljunk. Ha benzin ára 400 Ft, az E85-é 280 Ft kell legyen ideális esetben. Hány százalék is ez? 400/280 = ~43% különbség!!! Az álmosaknak és a kisiskolásoknak mégegyszer, visszafelé, hogy bebizonyítsam: 280 Ft-os E85 ár esetén 43% plusszal számolva kapjuk meg a 400 Ft-os benzin árat. Értjük a különbséget? A svédek szerint az a szám, amit én itt címként felvillantottam, és amit a mostani helyzet is alulmúl, Koszorús László javaslata meg még ki tudja milyen szintre sodor, na az a szám a svédek szerint egy sovány sarkvidéki szagtalan kis lepkefing. 43%, az az igazi, az kell, hogy mindenki örüljön.

Gondolhatnánk, hogy a svédek igazi radikálisok, de nem!
Franciaországban meglepően szigorúan tartják ezt a bizonyos 43%-ot.
E85 átlagár 0.8856€, benzin átlagár 1.2735€ = 43.8%. 

Kérdem én, kedves honatyák, akkor most mindenki hülye, csak mi vagyunk helikopterek?

Címkék: fogyasztás benzin benzinkút etanol bioetanol e85 megtérülés greenpower e85 EU Európai Unió

 2011.09.03. 13:35

Létezik egy hely, egy kicsiny kis falucska valahol az ország délkeleti szegletében, egy kis község, ami az idők kezdete óta messzi-messzi földről vonzza a bioetanol zarándokait. Olyan hely ez, ahol van lovas postás, három jegyű a főút, és napi hétszer jár a BZMot. Pont, mint a mesében. És mégis, egy népes közösség újra és újra felemlegeti a nevet: Gátér. A falu, ahova tartályos utánfutóval kell ellátogatni.

 

Hogy miért? Azért a bizonyos kettőzázhatvannégy forint kilencven fillérért. Ennyibe kerül ma, 2011. szeptemberének elején egy liter E85 a gátéri benzinkúton.

E85 Bioetanol Gátér kalkulátorLássuk a számokat:
- ajánlott fogyaszói ár: 299 Ft
- ár Gátéren: 265 Ft
- átlagfogyasztás E85-tel: 9 liter
- szabad tankkapacitás: 45 liter

 
Az eredmény? 60 km! A fenti adatokkal számolva ekkora kitérővel is még éppen megéri ellátogatni erre a kútra. Ez azt jelenti, hogy Kecskemét külvárosából indulva megvan az út oda-vissza. Sőt, Szeged sincs már olyan messze. Alacsonyabb fogyasztással, drágább környékbeli kutakkal, nagyobb benzintakkal, esetleg marmonkannával, vagy lajtoskocsival számolva ez a szám könnyen elérheti akár 90-100 km-t is, azaz oda-vissza számolva már 45-50 kilométeres körzetről beszélünk.
 
E85 Bioetanol Gátér kalkulátor
Eszement számok ezek. Eszementek, és attól tartok kérészéletűek. Az aktuális adóemelés ugyanis a meglevő készletekre nem vonatkozik. Azt hiszem ezeknek a bizonyos meglevő készleteknek az utolsó litereit tankoljuk. 

Címkék: fogyasztás kalkulátor benzinkút költség etanol bioetanol e85 megtérülés

 2011.08.04. 15:34

Komolyan mondom, most már péklapátos tettlegességet helyezek kilátásba valamelyik hatlábú főkreténnel szemben. Ma újságolta az egyik kollégám, hogy mit látott reggel:


Savoya Agip: 304.9 Ft


Az lenne a legjobb, ha odamennék és megkérdezném, hogy ez így most mi. Csak az a baj, hogy szerencsétlen kutas k#rvára nem illetékes ebben a kérdésben, és újra a "De hát alig fogyaszt 10%-kal többet az autó, még így is megéri, nem?" című minden hozzáértést nélkülöző kismonológot kapnám, esetleg némi kormányzati adómegszavazással fűszerezve, amit egyébként csak szeptemberre várunk kisebb-nagyobb mértékben az árakban épülni. 

 

Tudod mit, nyuszika? Cseszd meg a fűnyíródat!

Nem megyek oda és nem kérdezem meg, nincs semmi értelme. Magamtól is sejtem, hogy mi van, csak azt nem értem, hogy eddig mi volt. Épp az előző posztban írtam le egy rövid kis tavaszi-nyári bioetanol történetet, ahol még meg is dícsértem hatlábúékat, hogy nagyon sok helyen betartják, sőt 10 fillérrel aláígérnek az ajánlott fogyasztói árnak. Erre tessék. Újra a régi nóta. Profitból elvégre sosem elég.

Azt tudom képzelni, hogy az előző pár hétben csak egy szimpla kísérlet folyt. "Mi történik, ha levisszük az árakat az ajánlott szintre?" Valószínüleg a válasz az lett, hogy kb semmi. Nem fogy látványosan több. Ezt pedig marketinges barátanink úgy értékelték, hogy hát jól van akkor, igazítsuk csak vissza azt a benzin-E85 különbséget 30% alá.

Ja. Csak néhány dolgot az csökött kis agyukkal elfelejtenek.

Egyrészt az adó.

Mivel kedves eltökélt "zöld" honatyáink adót szabtak ki, az ágazat és az emberek akik eddig átalakításon törték a fejüket, netán épp kipróbálták volna a szeszt, kivárnak. Hiába a többi kúthoz hasonló "értemes" árak, nem lesz látványosan több vevő, a piac ugyanis stagnál.

A másik fontos tényező a hírnév.

Az Agip hálózatnak már eddig sem volt túl jó híre bioetanol árképzés terén, az emberek megszokták, hogy ott bizony általában drága, érdemes inkább egy másik kutat keresni - tisztelet persze a kivételnek, van jópár olcsó Agip kút is.
Nem tudom miért várták azt, hogy a pár hét erejéig bevezetett használható árak egycsapásra szertefoszlatják ezt a berögződést. Ugyanaz a kollégám, aki ezt a 305 Ft-ot szóvá tette, azt is mondta, hogy pedig épp pár napja vette észre, hogy a hozzá közelebb levő hatlábúnál is majdnem ugyanannyi volt az E85, mint annál az olcsóbb kútnál, ahova járni szokott... egészen mostanáig.
Pontosan ahogy gondoltam. Mire az ember föleszmélne, és netán átszokna, addigra megint drága.

Végül pedig a "kerek számok ereje".

A mostani benzinárak mellett ez a bizonyos X %, amit ők maguknak kitaláltak, hogy jó lesz a benzin árából E85 árat képezni, az bizony azt eredményezte, hogy a szesz ára átlépett egy nagyon fontos lélektani határt: a 300 Ft-ot. Bioetanolos szemmel, ez kb olyan, mint a benzinnél a 400 Ft. Itt bizony már nagyon sokat elgondolokodnak. Szerencsére ebben az esetben ez remélhetőleg annyit jelent, hogy az emberek másik kút után néznek.

Továbbra is arra buzdítok mindenkit, hogy sűrűn csekkolja a Hungrana által publikált ajánlott fogyasztói árat, és ehhez mérten válasszon kutat magának.

 

Címkék: benzinkút etanol bioetanol e85

 2011.08.02. 22:42
bioetanol chart

a fotót guitargoa követte el

Érdekes kis időszakot élünk bioetanol szempontból.
Tavasz vége, nyár eleje felé volt az a korszak, amikor a benzin ára viszonylag alacsonyan, 360 Ft körül mozgott, míg az E85 legjobb esetben is 270 Ft-ba került, az átlag valahol 285 Ft körül lehetett, míg a legdurvább kutakon elérte a 300 Ft-ot is.
 
Ekkor elég sokan elgondolkodtak. Sorra jöttek elő az ötletek fórumokon, közösségi oldalakon, mit lehetne, mit kellene tenni. Többször felmerült a bolykott, esetleg valamiféle békés tüntetés ötlete. Végül a legcélravezetőbbnek a Hungrana által bevezetett publikus ajánlott fogyasztói ár bizonyult. A GreenPowerE85 üzemanyag forgalmazója saját oldalán közzétette, mennyit is kellene a kutakon kérni egy liter E85-ért. Az első ár, ha jól emlékszem valahol 275 Ft körül volt. Bár nem látok a kulisszák mögé, magamban azt remélem, hogy ez elég volt ahhoz, hogy a kapzsibb kutak a fejükhöz kapjanak. És lőn. Egyes kutakon hirtelen 20 Ft-ot zuhant az ár. 20 Ft!!! Ez azért elég brutális. Nem állok neki megbecsülni hány liter fogy egy nap egy kútfejen, de érezzük, hogy ez még csak úgy extrában ott volt a kisker árrés telején habként.
 
Mindegy is, örülés volt, rengeteg kúton csökkentették az árakat, köztük kedvenc AGIP kúthálózatunk is konszolidálta magát. Amúgy az AGIP valami laza frencsájznak tűnik nekem, vagy minek. Van ahol elfogadnak Premio kártyát, van ahol elfogadnak Forensis-t, van ahol csak az egyiket, és van ahol egyiket sem. Ugyanilyen furcsa módon az ország legdrágább 300 Ft-os kútjai szinte kizárólag AGIP-ok voltak, míg egyes településeken a legolcsóbbak közé tartoznak, köztük az érdi 270 Ft-os.
 
Az örömteli árcsökkentéssel ha jól emlékszem nagyjából egyidőben megszavazták azt a bizonyos 40Ft+ÁFA jövedéki adót. ( A jövedéki adónak is van ÁFÁja... király, mi? ) Ha ugye az akkori 275 Ft-ra rápakoljuk az 50 Ft-ot, az bizony 325 Ft, amit szorozzunk meg 1.2-vel, vagy 1.3-mal - mint átlagos 20-30% túlfogyasztás - megkapjuk a 390-422 Ft-os kalkulált árat.
Azaz, ha mind az 50 Ft rárakódik a kisker árra, akkor bizony az akkori már kb 370 Ft-os benzinár mellett sem akart volna majd senki sem bioetanollal járni.
 
Az adó bevezetése valahol szeptember környékén várható. Most akkor mi legyen? Átalakítsak, vagy ne alakítsak át? Pár héttel ezelőtt még sokan a nem mellett tették volna le a voksukat a fenti kalkuláció tükrében. Közben viszont látványosan emelkedett a benzin ára és még a 370-es szint körül a Hungrana az ajánlott fogyasztói árat 287 Ft-ra változtatta. Persze a városban jártamban-keltemben hogy-hogynem szinte minden AGIP 287-et írt ki. Ja nem, bocsánat, 286.9-et, hogy látszódjon, milyen jófejek :)
 
Apróbetűs megjegyzésként: 287 Ft * 1.3 = 374 Ft - kísértetiesen pontos. Gondolom közben a kukorica világpiaci ára nem mozgott párhuzamosan a benzinnel. Mondjuk az ehhez hasonló áremelést már évekkel ezelőtt megszokhattuk.
 
Na, szóval most az a helyzet, hogy a napokban, vagy talán épp ma ismét emelkedett az ajánlott fogyasztói ár. Szerencsére csak 288 Ft-ig. Tegnap 385 Ft körül lehetett kapni benzint. Ezzel és az túlfogyasztási átlagok tetejének számító 30%-kal számolva 375 Ft jön ki.
Így most szerencsére ismét jobban jár aki E85-öt tankol... vagy hát honnan nézzük azt a bizonyos szerencsét. Csak azért mert drágult a benzin, ne örüljünk már ennyire.
 
Közben kapott egy pofont a világgazdaság. Úgy néz ki szegény kis forintunk nem áll jól a dollárral szemben, a kőolajat pedig dollárban vesszük. Mondjuk közben ahogy nézem az olaj piaci ára meg csökken... ehh, nem vagyok én közgazdász ...és az a szép, hogy valószínűleg ha közgazdász lennék sem tudnám mi fog történni mostanában a benzinárakkal, mindenesetre sok jót nem sejtek. Gondolkodtam is rajta, hogy ha elérjük a 400-at, veszek valami nyomi kis robogót, de ez egy másik történet.
 
Szóval az van, hogy emelkedni látszik a benzin ára, közben pedig kicsit kevésbé emelkedni a bioetanolé, miközben gondolom az előállítási költségek nem változnak ilyen szinten. Ennek türkében én abban bízom, hogy annak a bizonyos 50 Ft-nak a nagy részét lenyeli a gyártó és a kiskereskedelmi réteg. Hogy nem képes erre? Lehet.
Ne várjuk, hogy az egész adó egy falatban lecsúszik, de talán remélhetjük, hogy a sűrűje elfogy. Így új erőre kaphat a mi kis E85 piacunk, ez pedig talán feledteti majd ezt az elcseszett adóreformot. 
 
Arra ne is merjek gondolni, hogy honatyáink a fejükhöz kapva felkiáltanak, és azt mondják:
 
Baszki, lehet többet érne még párezer munkahely, pár nagyberuházás meg némi iparűzési adó annál a kb évi 4 milliárdnyi jövedéki adóbevételnél!
 

 

Címkék: fogyasztás kalkulátor benzin benzinkút költség etanol bioetanol e85 megtérülés greenpower e85 benzin kalkulátor

 2011.06.18. 13:58

Korábban az E85kutak facebook oldalán került meghirdetésre a "Tavaszi nagyigazítás" nevű megmozdulás. Ez arról szólt, hogy nekiálltunk a több mint 400 hazai bioetanol kút helyét egyesével szépen műholdas térképek, leírások és egyéb webes források segítségével kiigazítani. Nem volt egyszerű a történet. Az eredeti GPS koordináták jórészt google maps által biztosított cím alapú keresés eredményei, ami hát finoman szólva is pontatlan, főleg az olyan címek esetén, mint "Falucska - külterület xxx/yyy helyrajzi szám". Ilyenkor a gugli általában a falu közepére, a főtérre bökte a pontot. Ebből adódóan szinte minden kút koordinátája változott a munka során, van amelyik csak néhány méterrel került odébb, de akadt olyan is, amelyik kilóméterekkel.

Néhány hete a munka elakadt. Több, mint 350 kút koordinátája már biztosnak mondható, viszont a maradék kb 50 helye továbbra is bizonytalan. Ezek a kutakat sem a hungrana, sem a holtankoljak, sem egyéb források nem jelölnek pontosan. Még olyan "trükköt" is próbáltam bevetni, hogy a holtankoljak oldalán benzinkútra kerestem az adott településen - mert ugye E85 kút látványosan kevés van náluk nyilvántartva, viszont ahol E85-öt kapni, ott benzint is. Ez sokszor segített, de sok esetben csalódnom kellett. A hungrana oldalán is láttam nem egy a fentebb leírt, cím alapján google maps által falu közepére pozícionált töltőállomást.

Maradt tehát kb 50 kút, aminek a helye továbbra is bizonytalan.

És itt jösz TE a képbe!

Igen, TE, aki láthatóan érdeklődsz a bioetanol iránt, hiszen ezt a blogot olvasod :), te, aki lehet, hogy épp az egyik ilyen "ismeretlen" kút mellett haladsz el nap mint nap, te aki sokat adhadsz a közösségnek csupán egy egyszerű levéllel.


Szeretném a segítségedet kérni! Az e85kutak oldalon létrehoztam egy "bizonytalan" oldalt:

http://e85kutak.info/bizonytalan.aspx

Ha az itt szereplő kutak pontos hollétéről információval rendelkezel, kérlek írd meg levélben az info kukac e85kutak.info címre. Nem kell nagy dologra gondolni, egészen egyszerű "az x és az y utca sarkán" jellegű leírások bőven megfelelőek, persze azon sem sértődök meg ha google maps linket, paint-tel kidekorált screenshot-ot, vagy GPS koordinátát küldesz :)

Előre is köszönöm mindenkinek a segítséget!

Címkék: közösség benzinkút etanol bioetanol e85